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推力滾子軸承很多用戶覺得攪拌車不需要保養(yang) ，選擇一個(ge) 好的品牌就可以肆無忌憚的開，以盈利為(wei) 目的，其實，不論是小轎車還是其它的專(zhuan) 用車都需要保養(yang) ,假如您對它保養(yang) 的不好,那麽(me) 它的壽命將會(hui) 越短暫,隻會(hui) 適得其反.所以汽車的壽命長短與(yu) 您對它的保養(yang) 是成正比的.拿水泥攪拌車舉(ju) 例，對水泥攪拌車的保養(yang) 不是說要您自覺的保養(yang) ,保養(yang) 也是有辦法的.下麵就讓我來介紹幾種錯誤的保養(yang) 辦法。
推力滾子軸承的機油加得過多，當機油缺乏時，軸承與(yu) 軸頸等會(hui) 發生光滑不良，加劇磨損以至引發燒瓦軸事故。但機油太多，發動機同樣也要出毛病，即在工作時曲軸柄、連杆大端會(hui) 產(chan) 生猛烈攪動，將增加發動機內(nei) 部功率損失，還會(hui) 使濺到缸壁上的機油增加，產(chan) 生燒排機油毛病。因而，機油應控製在機油尺的上、下刻線之間為(wei) 好。
水箱“開鍋”忙加，不少司機擔心發動機溫度再升高，立刻熄火加水。這是錯誤的。正確的辦法是：立刻停車，待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。推力滾子軸承此時如冷卻水缺乏應緩緩添加，自覺喜歡進口輪，有些水泥攪拌車主特別喜歡“進口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內(nei) 常常難有好的表現，特別是胎側(ce) 的耐衝(chong) 擊力方麵特別“嬌氣”，容易引發胎側(ce) 起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內(nei) 合資消費後，都依據國內(nei) 道路情況在輪胎側(ce) 麵增加了一層簾子布從(cong) 而增加了胎側(ce) 的抗衝(chong) 擊力。
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