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20世紀70年代以來，隨著經濟發展和產(chan) 業(ye) 技術進步，軸承的應用範圍擴大;而國際貿易的發展，又推動了軸承鋼標準國際化和新技術、新工藝及新裝備的開發和應用，效率高、質量高、本錢低的配套技術和工藝裝備應運而生。日本和德國等均建成了高潔淨度、高質量的軸承鋼生產(chan) 線，使鋼的產(chan) 量迅速增加，鋼的質量和疲憊壽命大幅度進步。日本和瑞典生產(chan) 的軸承鋼的氧含量降到10ppm以下。80年代末期，日本山陽特鋼公司的先進水平為(wei) 5.4ppm，達到了真空重熔軸承鋼的水平。軸承的接觸疲憊壽命對鋼組織的均勻性非常敏感。進步潔淨度(減少鋼中的雜質元素和夾雜物含量)，促使鋼中的非金屬夾雜物和碳化物細小均勻分布，可以進步軸承鋼的接觸疲憊壽命。軸承鋼使用狀態下的組織應是回火馬氏體(ti) 基體(ti) 上均勻分布著細小的碳化物顆粒，這樣的組織可以賦予軸承鋼所需要的性能。高碳軸承鋼中的主要合金元素有碳、鉻、矽、錳、釩等。
英製非標軸承" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: 微軟雅黑,Microsoft YaHei; font-size: 16px; text-decoration: underline;" href="https://www.gaotiewanggu.com" target="_self">英製非標軸承軸承鋼應具備：高硬度、均勻硬度、高彈性、高接觸疲憊強度、韌性、一定的淬透性、在大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為(wei) 什麽(me) 要具備這樣的性能呢？因為(wei) 軸承應具備長壽命、高精度、低發熱量、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，並且軸承鋼主要用於(yu) 製造轉動軸承的轉動體(ti) 和套圈。為(wei) 了達到上述性能要求，對軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴(yan) 格。軸承鋼總體(ti) 上向高質量、高性能和多品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為(wei) ：高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、高溫軸承鋼、不鏽軸承鋼及專(zhuan) 用的特種軸承材料。
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