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按混凝土拌和車的拌和驅動型式及其動力源分,有專(zhuan) 用內(nei) 燃機一機械傳(chuan) 動、轎車發動機一液壓傳(chuan) 動等。專(zhuan) 用內(nei) 燃機一機械傳(chuan) 動結構比較簡單,拌和筒轉速便於(yu) 控製,本錢較低,但其質量和體(ti) 積較大,安置不方便;轎車發動機一液壓傳(chuan) 動的標準化程度高,安置方便,質量較輕,能夠裝用更大的拌和筒,但其本錢較高。隨著液壓技能的開展和液壓元件質量的提高,混凝土拌和車的拌和驅動,越來越多地選用轎車發動機一液壓傳(chuan) 動的驅動型式。遺憾的是,它在通常情況下被大多數人忽視。須不知正確的保養(yang) 電池,使其堅持充分的電力,是混凝土拌和車保養(yang) 一個(ge) 重要組成部分。
下文將介紹混凝土拌和車電池的相關(guan) 常識及養(yang) 護常識,幫你更好地了解電池的運用和保養(yang) ,延伸電池的運用壽命。定時清洗曲軸箱。混凝土拌和車發動機在運轉過程中,燃燒室內(nei) 的高壓未燃燒氣體(ti) 、酸、水分、硫和氮的氧化物通過活塞環與(yu) 缸壁之間的空隙進入曲軸箱中,與(yu) 零件磨損產(chan) 生的金屬粉末混在一起,構成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從(cong) 油中析出,堵塞濾清器和油孔,形成發動機光滑困難,引起磨損。因此,定時運用BG105(光滑體(ti) 係高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,堅持發動機內(nei) 部的清潔。
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