礦山軸承最常見的一種類型

礦山軸承是滾動軸承故障模式中最常見的一種類型。保持架、滾動體(ti) 、軸承滾道、座孔或安裝軸承的軸頸，由於(yu) 潤滑雜或質機械原因引起的表麵磨損，在惡劣的工作環境中，許多雜質會(hui) 混合於(yu) 潤滑油中進入軸承，將在滾道和滾動體(ti) 上產(chan) 生磨料磨損，在滾道和滾動體(ti) 上出現參差不齊的劃痕。磨料的存在是軸承磨損失效的重要原因。疲勞表現為(wei) 滾動體(ti) 或滾道表麵脫皮或剝落引起軸承失效，它是滾動軸承的另一種失效形式。開始在表麵上形成不規則的凹坑，然後逐漸形成片。滾動軸承在工作時，由於(yu) 內(nei) 、外圈與(yu) 滾動體(ti) 接觸麵積很小，因此接觸應力很大。由於(yu) 在高速旋轉中的巨大交變接觸應力的多次反複作用，滾動軸承元江蘇大學碩士學位論文件的金屬表麵就會(hui) 發生疲勞產(chan) 生剝落，進而形成小凹坑。造成剝落的主要原因是負載引起的交變應力的反複作用，有時是因為(wei) 安裝不當或潤滑不良。

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緊配合過盈安裝的軸承必須靠緊軸肩。檢驗方法：燈光法。即將電燈對準軸承和軸肩處，看漏光情況判斷。如果不漏光，說明安裝正確；如果沿軸肩周圍均勻漏光，說明軸承未與(yu) 軸肩靠緊，應對軸承施加壓力使之靠緊；如果有部分漏光，說明軸承安裝傾(qing) 斜，可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內(nei) 圈，慢慢安正。厚薄規檢驗法。厚薄規的厚度應由0。03mm開始。檢驗時，在軸承內(nei) 圈端麵和軸肩的整個(ge) 圓周上試插幾處，如發現有間隙且很均勻，說明軸承未裝到位，應對軸承內(nei) 圈加壓使其靠緊軸肩；如果加大壓力也靠不緊，說明軸頸圓角部位的圓角太大，把軸承卡住了，應修整軸頸圓角，使其變小；如果發現軸承內(nei) 圈端麵與(yu) 軸承肩個(ge) 別部位厚薄規能通過，說明不此時必須拆卸下來，予以修整，重新安裝。