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調心滾子軸承具有兩(liang) 列滾子,主要承受徑向載荷,同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用於(yu) 重載或振動載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵形,故其調心性能良好,能補償(chang) 同軸度誤差。
有兩(liang) 列對稱型球麵滾子,外圈有一條共用的球麵滾道,內(nei) 圈有兩(liang) 條與(yu) 軸承軸線傾(qing) 斜一角度的滾道,具有良好的調心性能,當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用,調心性隨軸承尺寸係列不同而異,一般所允許的調心角度為(wei) 1~2.5度 ,該類型軸承的負荷能力較大,除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷,具有較好的抗衝(chong) 擊能力,一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為(wei) 對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩(liang) 種不同結構,非對稱調心滾子軸承屬早期產(chan) 品,目前主要是為(wei) 主機維修服務,新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承,內(nei) 部結構經過全麵改進設計及參數優(you) 化,與(yu) 早期生產(chan) 的調心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負荷,這種軸承的運行溫度較低,故可適應較高轉速的要求,根據內(nei) 圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為(wei) C型與(yu) CA型兩(liang) 種,C型軸承的特點是內(nei) 圈無擋邊和采用鋼板衝(chong) 壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為(wei) 內(nei) 圈兩(liang) 側(ce) 均有擋邊和采用車製實體(ti) 保持架為(wei) 了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個(ge) 油孔的調心滾子軸承,以軸承後置代號/W33 表示,根據用戶的要求也可供應帶內(nei) 圈油孔的調心滾子軸承,為(wei) 了便於(yu) 客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nei) 孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為(wei) 1:12 以後置代號為(wei) K 表示,為(wei) 了適應特殊用戶的要求也可提供內(nei) 孔錐度為(wei) 1:30 的軸承,其後置代號為(wei) K30 內(nei) 孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。水泥hth苹果